近隣企業の配送、
比較先・補完先として相談しやすく。
既存の委託先だけでは回しにくい案件、自社便だけでは重くなりやすい業務。 その間を埋める選択肢として、近隣企業様の配送体制見直しをご相談いただけます。
- 今の委託先と比較しながら検討しやすい
- 必要な部分だけ切り出して相談しやすい
- 近隣案件なら小回りの利く運用を組みやすい
「まだ切り替えるか決めていない」「まず比較したい」という段階でもご相談いただけます。
人件費だけで比べると、配送体制の判断を誤りやすくなります。
見るべきなのは給与額そのものではなく、社会保険、採用教育、車両維持、欠員対応まで含めた事業者負担総額です。比較先を持つことで、現状の運用が本当に適正かを整理しやすくなります。
見えている給与額だけで判断してしまう
月給や時給は比較しやすくても、実際には事業者負担がそれだけで終わることはありません。
採用・教育・欠員対応が積み上がる
採用後の教育、定着、急な欠員時の差し替えまで含めると、管理側の負担は継続的に発生します。
車両維持や管理負荷が後から効いてくる
保険、燃料、点検、消耗品、事故対応まで含めて見ないと、意思決定の前提がずれやすくなります。
比較先がないまま現状維持を選びやすい
他の選択肢を持たないまま判断すると、今の体制が本当に適切かを検証しにくくなります。
代表的なケースで、事業者負担総額を比較します
月給や時給だけでは、経営判断に必要な数字は見えません。社会保険の事業主負担、通勤・諸手当、さらに車両維持費まで含めて比較する構成です。
正社員が配送業務を月間110時間行う場合のコスト比較
配送業務は 5時間 × 22日 = 月110時間 想定。
採用・教育・引継ぎ・シフト調整などの管理負担は別で増えやすくなります。
正社員が配送業務を月間176時間行う場合のコスト比較
配送業務は 8時間 × 22日 = 月176時間 想定。
人数を増やすほど、欠勤対応・平準化・募集頻度の負担も増えます。
軽バン1台あたりの月間車両維持費サンプル
燃費15km/L・月2,200km走行・ガソリン160円/L想定。
委託先をうまく組み合わせると、対応できる幅を広げやすくなります。
配送をすべて外に出すための話ではなく、必要な範囲だけを外部と組み合わせることで、現場負担を抑えながら動きやすさを残しやすくなります。
固定費を増やしすぎずに済みやすい
物量の波がある業務まで常時社内で抱え込まないことで、固定費が先に重くなりすぎる状態を避けやすくなります。
補完先として持ちやすい
既存委託先だけでは拾いにくい案件や、自社便だけでは回しづらい部分を、比較先・補完先として相談しやすくなります。
近隣案件は特に相談しやすい
近い距離の案件ほど、相談・調整・スポット対応まで含めて柔軟に組みやすく、現場に合わせた運用へ寄せやすくなります。
こんな企業様に、特に相性のよいご相談です。
一律にすべての企業様に当てはまる話ではなく、配送量、社内体制、委託状況、近隣対応の必要性がある企業様ほど検討しやすい内容です。
近隣企業への配送が多い企業様
近い距離の定期便やルート便、日常的な配送が発生する企業様は、柔軟な組み方がしやすくなります。
今の委託先だけでは調整しにくい企業様
既存委託先の切替ではなく、比較先・補完先として相談したい企業様に向いています。
自社便を一部だけ切り出したい企業様
すべてを外に出すのではなく、重い部分や負担の大きい部分だけ整理したい企業様に合います。
月1〜2回の遠方配送も相談したい企業様
定期便だけでなく、大手では拾いにくい少頻度案件を含めて相談先を持ちたい企業様にも向いています。
採用前にまず体制を見直したい企業様
人を増やす前に、今の運用そのものを見直したい企業様に検討余地があります。
今の配送体制に、もう1つ相談先を持つという考え方があります。
委託先の全面切替を前提にしなくても、比較先や補完先を持つだけで判断しやすくなるケースがあります。まずは現状を整理するところからで問題ありません。
比較検討の初期段階でも、今の委託先との違いや補完の可能性を含めてご相談いただけます。